Communiqués de la section locale CRNA Ouest

3 décembre 2025

Pas de garantie sur les effectifs ! Pas d’efforts !

L’UNSA-ICNA a assumé ses responsabilités avec sa proposition d’un TdS performant pour répondre à la demande tout en réduisant la pénibilité de certaines vacations mais l’UNSA-ICNA a refusé d’accompagner l’administration dans des contraintes pour la salle sans garantie que les efforts consentis l’année prochaine seraient modérés les années suivantes par l’arrivée d’effectifs en nombre suffisant.

Appuyez l’UNSA-ICNA dans cette revendication, ne donnez pas de blanc-seing à l’administration!

Nous proposons donc aux autres OS de ne pas accompagner l’administration sur le TdS et les droits à congés 2026 sans garantie sur les effectifs.

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16 novembre 2025

CSA du 5 Novembre 2025

Le bilan 2025 au CRNA Ouest est déplorable sur le plan du dialogue social. Ce CSA, malgré des déclarations de forme, n’a pas été sur le fond l’initiation d’un rebond sincère. Pour preuve, le CdC a rejeté sans hésiter notre demande (pourtant argumentée avec les chiffres fournis par l’administration) de lever une contrainte sur les droits à congés durant une période courte avec un besoin faible.

Notre travail, tant salué par le CdC restera à l’état d’une reconnaissance brève et verbale!  

2026 arrive avec un trafic en hausse, des effectifs actuels et prévus insuffisants pour y faire face. La frustration sera au rendez vous car nous ne pourrons pas rendre le service souhaité. Les responsables de ce recul sur la qualité du service rendu, observeront les chiffres et mettront tout sur le dos soit des ICNA, soit de la modernisation technique qu’ils pilotent si mal. Il faudra ainsi s’attendre à une augmentation des contraintes sans pourtant plus de reconnaissance.

L’UNSA-ICNA refuse d’accompagner une administration qui s'enflamme en appliquant à la lettre les contraintes possibles de son arsenal arrêté 2024 et en sur-interprétant les recommandations du BEA avec la mise en oeuvre de la biométrie. 

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13 octobre 2025

L'UNSA-ICNA soutient la démarche de l'USAC-CGT

L’UNSA-ICNA, syndicat responsable avant tout devant la profession et les ICNA, en tant que représentant des personnels ne se résout pas à accompagner cette dégradation. La qualité de vie au travail, la performance opérationnelle du CRNA Ouest et les enjeux de modernisation nécessitent un changement urgent de management. Le départ de l’actuel chef de centre en est l’amorce indispensable, l’UNSA-ICNA s’associe à cette demande de l’USAC-CGT. Ensuite, il sera alors temps de reconstruire un dialogue social et une écoute respectueuse avec l’ensemble de l’encadrement local.

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18 juin 2025

Pour une réforme profonde du management délétère et défaillant à la DSNA

Le trafic est en forte hausse et les redevances associées aussi. 

Les outils de flexibilité sur les ressources humaines sont poussés à leur maximum. 

Du point de vue managérial, pléthores d’outils RH, demandes et recettes en hausse sont une situation rêvée et enviable pour s’assurer réussite et performance. 

Eh bien, pas chez nous ! car malgré tout cela la performance de la DSNA est critiquée de toute part.  

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23 avril 2025

4Flight aux CRNA Sud-Ouest et Ouest : Exigeons un outil à la hauteur de notre performance

Nos exigences sont claires!

Les sections UNSA-ICNA des CRNA Ouest et Sud-Ouest demandent :

● Un calendrier réaliste de déploiement, respectueux des conditions de travail et des contraintes opérationnelles ;

● L’intégration effective d’outils performants, comme le MTCD, et de fonctionnalités au moins équivalentes à celles d’EEE. Cela signifie à minima la version 3.1 ou 4.0 (si elles contiennent ces outils) comme version MESO aux CRNA O et SO.

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26 novembre 2024

CSA du CRNA Ouest, Tour de Service 2025 Déclaration liminaire de l’UNSA-ICNA

CSA du CRNA Ouest, Déclaration liminaire de l’UNSA-ICNA 

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2 novembre 2024

Sommes-nous piégés pour 2025 ?

Un nouveau protocole ! Un DO qui revient sur ses paroles et nous fait payer la transfo 4F ! Une badgeuse et un contrat social douteux avec des récupérations perdues (cf. de projet NdS DSNA sur les récupérations) ! Quel contexte !

En 2025 : année première du déploiement 4F au CRNA Ouest, les tours UNSA et CGT refusés, quels choix nous reste-il ?

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8 juillet 2024

Lettre au chef de centre concernant le CPDLC

La section locale de l'UNSA-ICNA interpelle le chef de centre du CRNA Ouest sur le bilan du CPDLC requêtes pilotes.  Elle demande la convocation d'une réunion ou ce bilan pourrait être partagé avec les experts du GT OUO et les représentants des personnels conformément à l'engagement pris lors de la mise en service.

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10 avril 2024

GT Effectif, 4FLIGHT, pointeuse, droits à congés, CDS la tempête approche au CRNA Ouest !

La baisse de performance anticipée avec l'arrivée de 4F va mettre une épée de damoclès au dessus des conditions de travail de chaque ICNA.

Le signal est clair, l'administration a décidé de détruire les conditions de travail au Crna Ouest.

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19 mars 2024

4FLIGHT au CRNA Ouest, ne pas sacrifier les usagers !

L’administration doit décider d’affecter massivement de nouvelles recrues dès le
prochain GT effectif au CRNA Ouest.

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