Ensemble, donnons le bon cap !

Communiqués de la section locale CRNA Ouest

LFRR

3 mars 2026

Assemblée Générale des ICNA du CRNA Ouest du 3 mars 2026

Motion votée à l'unanimité.

Nous demandons un total de 18 sorties ENAC pour 2026 et le maintien des 10 AVE au GT effectif du 18 mars 2026.

Nous demandons dès cette année une révision des bornes du PPA avec une cible à 22 PC par équipe au CRNA O.

Nous demandons une augmentation des recrutements ICNA nationaux prévus.

Nous demandons que le CRNA Ouest soit retiré de la liste des centres « attractifs » et d’augmenter la proportion des sorties ENAC dans les affectations.

Sans augmentation significative des effectifs au CRNA O, les contrôleurs aériens du CRNA O ne pourront pas s’engager dans la modernisation technique telle que planifiée à ce jour.

La préservation des conditions de travail des ICNA et le maintien d’un service rendu de qualité sont liés et doivent rester au centre des préoccupations de notre administration.

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1 mars 2026

Agir aujourd’hui pour la qualité du service rendu demain !

  • Les chiffres sont édifiants.
  • La modernisation annoncée comme peu efficace.
  • Des mesures de flexibilité déjà pratiquement au maximum et des droits à congés très contraints.

Le constat est accablant, sans effectif, nous allons vers une dégradation dramatique du service rendu au CRNA Ouest. Les usagers vont en payer le prix et mettre les personnels sous le feu des critiques. La date de mise en œuvre de 4F doit clairement être abordée car son décalage pourrait permettre aux usagers de ne pas subir trop de dégradation si l’administration n’affecte pas rapidement les effectifs nécessaires.

Venez nombreux débattre de ce sujet, participer aux revendications et décider des actions nécessaires au maintien de la qualité du service rendu aux usager du CRNA Ouest.

 

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26 janvier 2026

CRNA Ouest, le dédain de Paris?

Croissance du trafic, baisse de capacité liée à 4Flight, surcontraintes sur les droits à congés et à absences! Un bilan qui promet un avenir inqiuétant.

Les directions de la DGAC doivent revoir leur copie sur leur gestion des effectifs pour le CRNA Ouest. 

L’UNSA-ICNA organisera une Assemblée Générale pour décider des actions à mener (planning 4F, préavis de grève, …) en concertation avec la salle et les OS qui le souhaitent pour porter ces revendications en vue du prochain GT Effectif.

 

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3 décembre 2025

Pas de garantie sur les effectifs ! Pas d’efforts !

L’UNSA-ICNA a assumé ses responsabilités avec sa proposition d’un TdS performant pour répondre à la demande tout en réduisant la pénibilité de certaines vacations mais l’UNSA-ICNA a refusé d’accompagner l’administration dans des contraintes pour la salle sans garantie que les efforts consentis l’année prochaine seraient modérés les années suivantes par l’arrivée d’effectifs en nombre suffisant.

Appuyez l’UNSA-ICNA dans cette revendication, ne donnez pas de blanc-seing à l’administration!

Nous proposons donc aux autres OS de ne pas accompagner l’administration sur le TdS et les droits à congés 2026 sans garantie sur les effectifs.

 

 

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16 novembre 2025

CSA du 5 Novembre 2025

Le bilan 2025 au CRNA Ouest est déplorable sur le plan du dialogue social. Ce CSA, malgré des déclarations de forme, n’a pas été sur le fond l’initiation d’un rebond sincère. Pour preuve, le CdC a rejeté sans hésiter notre demande (pourtant argumentée avec les chiffres fournis par l’administration) de lever une contrainte sur les droits à congés durant une période courte avec un besoin faible.

Notre travail, tant salué par le CdC restera à l’état d’une reconnaissance brève et verbale!  

2026 arrive avec un trafic en hausse, des effectifs actuels et prévus insuffisants pour y faire face. La frustration sera au rendez vous car nous ne pourrons pas rendre le service souhaité. Les responsables de ce recul sur la qualité du service rendu, observeront les chiffres et mettront tout sur le dos soit des ICNA, soit de la modernisation technique qu’ils pilotent si mal. Il faudra ainsi s’attendre à une augmentation des contraintes sans pourtant plus de reconnaissance.

L’UNSA-ICNA refuse d’accompagner une administration qui s'enflamme en appliquant à la lettre les contraintes possibles de son arsenal arrêté 2024 et en sur-interprétant les recommandations du BEA avec la mise en oeuvre de la biométrie. 

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13 octobre 2025

L'UNSA-ICNA soutient la démarche de l'USAC-CGT

L’UNSA-ICNA, syndicat responsable avant tout devant la profession et les ICNA, en tant que représentant des personnels ne se résout pas à accompagner cette dégradation. La qualité de vie au travail, la performance opérationnelle du CRNA Ouest et les enjeux de modernisation nécessitent un changement urgent de management. Le départ de l’actuel chef de centre en est l’amorce indispensable, l’UNSA-ICNA s’associe à cette demande de l’USAC-CGT. Ensuite, il sera alors temps de reconstruire un dialogue social et une écoute respectueuse avec l’ensemble de l’encadrement local.

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18 juin 2025

Pour une réforme profonde du management délétère et défaillant à la DSNA

Le trafic est en forte hausse et les redevances associées aussi. 

Les outils de flexibilité sur les ressources humaines sont poussés à leur maximum. 

Du point de vue managérial, pléthores d’outils RH, demandes et recettes en hausse sont une situation rêvée et enviable pour s’assurer réussite et performance. 

Eh bien, pas chez nous ! car malgré tout cela la performance de la DSNA est critiquée de toute part.  

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23 avril 2025

4Flight aux CRNA Sud-Ouest et Ouest : Exigeons un outil à la hauteur de notre performance

Nos exigences sont claires!

Les sections UNSA-ICNA des CRNA Ouest et Sud-Ouest demandent :

● Un calendrier réaliste de déploiement, respectueux des conditions de travail et des contraintes opérationnelles ;

● L’intégration effective d’outils performants, comme le MTCD, et de fonctionnalités au moins équivalentes à celles d’EEE. Cela signifie à minima la version 3.1 ou 4.0 (si elles contiennent ces outils) comme version MESO aux CRNA O et SO.

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26 novembre 2024

CSA du CRNA Ouest, Tour de Service 2025 Déclaration liminaire de l’UNSA-ICNA

CSA du CRNA Ouest, Déclaration liminaire de l’UNSA-ICNA 

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2 novembre 2024

Sommes-nous piégés pour 2025 ?

Un nouveau protocole ! Un DO qui revient sur ses paroles et nous fait payer la transfo 4F ! Une badgeuse et un contrat social douteux avec des récupérations perdues (cf. de projet NdS DSNA sur les récupérations) ! Quel contexte !

En 2025 : année première du déploiement 4F au CRNA Ouest, les tours UNSA et CGT refusés, quels choix nous reste-il ?

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