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LFMN 6 mars 2026
Rappel du cadre réglementaire : la visite à norme pour délivrance du certificat médical de classe 3
- est valide 24 mois pour les moins de 40 ans et 12 mois à partir de 40 ans (ATCO.MED.A.045).
- peut être programmée soit un jour de travail, soit un jour de repos (Note relative à la gestion des récupérations des
ICNAs, 25-024 DSNA-D).
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LFRR 3 mars 2026
Motion votée à l'unanimité.
Nous demandons un total de 18 sorties ENAC pour 2026 et le maintien des 10 AVE au GT effectif du 18 mars 2026.
Nous demandons dès cette année une révision des bornes du PPA avec une cible à 22 PC par équipe au CRNA O.
Nous demandons une augmentation des recrutements ICNA nationaux prévus.
Nous demandons que le CRNA Ouest soit retiré de la liste des centres « attractifs » et d’augmenter la proportion des sorties ENAC dans les affectations.
Sans augmentation significative des effectifs au CRNA O, les contrôleurs aériens du CRNA O ne pourront pas s’engager dans la modernisation technique telle que planifiée à ce jour.
La préservation des conditions de travail des ICNA et le maintien d’un service rendu de qualité sont liés et doivent rester au centre des préoccupations de notre administration.
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LFRR 1 mars 2026
Le constat est accablant, sans effectif, nous allons vers une dégradation dramatique du service rendu au CRNA Ouest. Les usagers vont en payer le prix et mettre les personnels sous le feu des critiques. La date de mise en œuvre de 4F doit clairement être abordée car son décalage pourrait permettre aux usagers de ne pas subir trop de dégradation si l’administration n’affecte pas rapidement les effectifs nécessaires.
Venez nombreux débattre de ce sujet, participer aux revendications et décider des actions nécessaires au maintien de la qualité du service rendu aux usager du CRNA Ouest.
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LFMM 23 février 2026
Frédéric Guignier a annoncé vendredi se lancer dans un nouveau projet pour faire avancer la DSNA : une “démarche d’amélioration de sa culture de sécurité” (communication interne de la DSNA du 20 février).
Deux phases nous attendent : d’abord la diffusion d’un questionnaire de diagnostic - mais pas avant l’automne, la sécurité est moins importante que la performance de l’été - puis l’établissement d’une “feuille de route” à suivre.
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LFKB 12 février 2026
Nous voyons se multiplier les signaux inquiétants : chantage implicite, autoritarisme descendant, culture du parapluie, flicage permanent.
La DGAC ne peut pas se permettre ce naufrage progressif, pris en otage par une bureaucratie qui s’autoalimente et se protège, mais qui oublie l’essentiel : l’efficacité opérationnelle, la reconnaissance des compétences et le respect des agents.
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SOCA 10 février 2026
De belles ambitions pour le centre de Cayenne, à quand les moyens humains de les réaliser? 2026, l'année de la formation à CACAO 4 et de la réduction des espacements en Océanique. Mais aussi l'année du rapport de la DSAC dont les conclusions sont sans appel. Il va maintenant falloir que l'adninistration centrale nous donne les moyens de mener les actions correctives qui doivent découler de ce rapport et que l'on réfléchisse à quels projets doivent rester prioritaires. Et cela devra passer par une révision d'un BO complètement inadapté.
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LFMM 5 février 2026
Cela fait plus de 13 ans que l’administration est incapable de tenir ses objectifs et de respecter ses promesses d’effectif.
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LFRR 26 janvier 2026
Croissance du trafic, baisse de capacité liée à 4Flight, surcontraintes sur les droits à congés et à absences! Un bilan qui promet un avenir inqiuétant.
Les directions de la DGAC doivent revoir leur copie sur leur gestion des effectifs pour le CRNA Ouest.
L’UNSA-ICNA organisera une Assemblée Générale pour décider des actions à mener (planning 4F, préavis de grève, …) en concertation avec la salle et les OS qui le souhaitent pour porter ces revendications en vue du prochain GT Effectif.
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LFMM 17 janvier 2026
Alors qu'elle a mis le CRNA SE dans une situation déplorable, l'administration n'a pas trouvé d'autres solutions que d'en arriver à faire du chantage pour essayer d'inverser la tendance.
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LFMM 14 janvier 2026
Le chef de centre a transféré le mail du DSNA pour acter la mise en service de la badgeuse biométrique. Or, de nombreuses questions lui ont été posées auxquelles il n'a apporté aucune réponse.
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