Communiqués des Sections locales

LFFF 16 septembre 2026

Lost in translation : problèmes sur la fiche de paie

Indemnité compensatrice de CSG

Vous êtes nombreux à nous avoir contacté concernant un problème d’indemnité compensatoire de CSG : ligne 202209 - IND. COMPENSATRICE CSG sur votre bulletin de salaire.

Nous avons signalé le problème aux services compétents via notre cellule écoute et la réponse est venue du secrétariat général de la DGAC : GIRH (Gestion Intégrée des Ressources Humaines) qui a indiqué «  travailler avec l’agence comptable du budget annexe à une réponse officielle sur cette question. » 

Dans l’attente, nous continuons à recueillir vos noms pour nous assurer de la bonne résolution du problème.

Part Fonction

Plus récemment, certains d’entre vous nous ont également fait remonter qu’ils n’avaient pas touché la prime intitulée : 202546 - RIST MAJO ATTRACT. GEO.

Cette prime est de 105,05 € pour les agents comptant au moins un an de services effectifs depuis l'obtention de leur mention d’unité jusqu’à PC +4 pour les contrôleurs du CRNA Nord.

Il semblerait que les irrégularités touchent majoritairement des PC qualifiés en 2024. Là encore, n’hésitez pas à nous contacter, nous ferons le nécessaire pour corriger cette situation anormale.

Si vous souhaitez comprendre votre fiche de paie, vous pouvez consulter cette aide explicative : https://icna.wiki/documents/comment-lire-son-bulletin-de-paye.pdf 

N’hésitez pas à venir vers nous si vous avez un doute sur votre fiche de paie.

Contactez votre section locale UNSA-ICNA : lfff@icna.fr ou directement la cellule écoute : icna.help .

La section locale UNSA-ICNA : Louis R. (2W), Ugo A. (1E), Valentin L. (2E).

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LFFF 11 septembre 2026

Retour ENAC : les contrôleurs en formation ont le droit à un logement réservé

➢ Des indemnités de logement bien trop faibles

Vous êtes nombreux à nous avoir contactés car vous n’aviez pas eu accès à un logement réservé lors de votre retour ENAC. Et souvent, les indemnités de remboursement allouées étaient bien inférieures aux montants engagés pour se loger.

L’UNSA-ICNA est intervenue pour signaler ce dysfonctionnement à SDRH et faire corriger ce traitement inéquitable pour les agents en région parisienne. Ce sujet est désormais réglé, comme l’atteste un récent mail du DO aux SIR : “Lorsqu’un agent se déplace pour une formation supérieure à deux semaines, l’administration peut prendre en charge directement ses frais d’hébergement ce qui permettrait de répondre à la question de l’équilibre financier et de l’équité entre agents. […] La DSNA décide que les frais d’hébergement occasionnés par les stages avant titularisation soient pris en charge par l’administration […] dans les conditions prévues par l’arrêté du 6 mars 2025. La dispense d’avance de frais de la part des stagiaires devra, dans la mesure du possible, toujours être recherchée.”

Les stagiaires retournant à l’ENAC n’auront plus à avancer le moindre frais pour leur logement.

➢ Remboursement : mode d’emploi

Comment faire en pratique ?

Lors de la création de l’Ordre de Mission sur https://dpf-deplacements.sigp.aviation-civile.gouv.fr/

(Accessible seulement depuis un PC au CRNA) :

“Mode de transport/Hébergement” 

—> “Prestations réservées par l’administration”

—> cocher “Hôtel”.

Petite astuce de la section locale : si vous souhaitez être dans un hôtel en particulier, vous avez la possibilité de le renseigner dans le cadre de la partie “Divers”.

N’hésitez pas à nous contacter directement si vous avez des questions sur votre situation : lfff@icna.fr

La section locale UNSA-ICNA : Louis R. (2W); Ugo A. (1E); Valentin L. (2E)

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SOCA 18 août 2026

Dans la famille SNA/AG, je voudrais le "G"...

Cayenne n'est ni un laboratoire, ni une variable d'ajustement, ni un point éloigné sur une carte que l'on redécouvre à chaque difficulté.

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LFMM 16 juillet 2026

Overdrafts: enfin un début de considération

Les overdrafts sont de vrais évènements de sécurité mais jusque là ces incidents n’étaient toujours pas traités comme il se doit.

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LFMM 26 juin 2026

A ne plus prendre de marge, on finit par dépasser les limites

Dans un contexte où le trafic est en constante augmentation, tous les indicateurs semblent être au beau fixe, à une exception près : le nombre d'overdrafts.

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LFRR 12 juin 2026

Communiqué intersyndical suite à la CDM

Les 3 organisations syndicales UNSA-ICNA, USAC-CGT et CFDT-AC continuent à porter ensemble les revendications décidées lors de la dernière AG sur les futurs effectifs au CRNA ouest. Le résultat de la dernière campagne de mobilité (prévisible) est très inquiétant et aura des conséquences sur le service rendu et nos conditions de travail.

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LFMM 9 juin 2026

Baromètre social 2025 : les résultats au CRNA/Sud-Est

Déja peu glorieux au niveau national où la DSNA a été identifiée comme le mauvais
élève au sein de toute la DGAC, le résultat des réponses des agents du CRNA-SE au
baromètre social 2025 est encore plus inquiétant.

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LFRR 8 juin 2026

Judiciarisation, vers une prise de conscience!

L’infraction 

Soupçon d’avoir commis ou tenté de commettre l’infraction de:

« Mise en danger d’autrui (risque immédiat de danger de mort ou d’infirmité) par violation manifestement délibérée d’une obligation réglementaire de sécurité ou de prudence. »

C’est la raison invoquée par un officier de police judiciaire pour convoquer un de nos collègues. 

L’UNSA-ICNA soutient pleinement la demande indispensable des CDS de rappel de la méthode occupancy et salue leur prise de conscience sur leur exposition personnelle.

L'UNSA-ICNA encourage tous les agents en salle de contrôle à accompagner cette démarche. L’exercice quotidien de notre profession se fera avec encore plus de sérénité si notre exposition personnelle aux aléas judiciaires est réduite. 

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LFBP 5 juin 2026

Déclaration Liminaire au CSA Pyrénées du 5 juin 2026

Déclaration Liminaire de la section locale UNSA Aviation Civile au CSA Pyrénées du 5 juin 2026.

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TFFR 2 juin 2026

Olafatco ou le bâton foireux

L'UNSA-ICNA réclame un engagement de l’encadrement de l’OC PTP d’effectuer correctement tous les paramétrages nécessaires avant l’utilisation d'olafatco pour prononcer des sanctions envers les contrôleurs.

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