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LFFF 7 avril 2026
Le réseau jeunes UNSA-ICNA se déplace le 14 Avril au CRNA Nord !
Venez nous rencontrer et échanger avec nous autour d’un café entre 11h et 14h devant la cantine.
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LFRR 2 avril 2026
L’UNSA-ICNA ne peut tolérer et rester sans réagir à la méthode qui consiste à faire supporter une punition individuelle à l’ensemble du collectif. C’est scandaleux et injuste! A l’image d’un management toxique répandu dans la DSNA et dénoncé par l’UNSA-ICNA.
L’UNSA-ICNA s’opposera à toute remise en cause du budget QVCT
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LFMM 26 mars 2026
Ce mercredi 25 mars, un CSA a eu lieu pour mettre en oeuvre la nouvelle organisation du travail négociée entre l’administration et son syndicat partenaire suite à la feuille de route émise pour le CRNA SE. Voici concrètement ce qui va changer pour la salle suite aux échanges pendant le CSA et au vote “pour” du SNCTA.
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LFLC 25 mars 2026
L’UNSA-ICNA s’opposera à toute nomination et à tout maintien sur la fonction qui ne seraient pas consentis. La contrainte ne peut mener qu’à une issue « perdants-perdants ». Face au manque d’attractivité de la fonction CdT, il existe des solutions évidentes. C’est cela que défendra l’UNSA-ICNA.
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LFMM 15 mars 2026
S'agit-il vraiment d'une feuille de route visant à améliorer la performance en zone Est ?
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LFMM 10 mars 2026
Le principe des boucs émissaires n’est pas récent ? Pointer du doigt un “ennemi de l’intérieur”-oui, le mot est fort- constitue pourtant une manœuvre de diversion classique que les citoyens que nous sommes tous constatent chaque jour dans la société qui nous entoure. A la DSNA, ce storytelling sert non seulement à stigmatiser les ICNA, mais surtout à pousser la flexibilité à l’extrême, brutalement, et hors tout dialogue social.
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LFMN 6 mars 2026
Rappel du cadre réglementaire : la visite à norme pour délivrance du certificat médical de classe 3
- est valide 24 mois pour les moins de 40 ans et 12 mois à partir de 40 ans (ATCO.MED.A.045).
- peut être programmée soit un jour de travail, soit un jour de repos (Note relative à la gestion des récupérations des
ICNAs, 25-024 DSNA-D).
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LFRR 3 mars 2026
Motion votée à l'unanimité.
Nous demandons un total de 18 sorties ENAC pour 2026 et le maintien des 10 AVE au GT effectif du 18 mars 2026.
Nous demandons dès cette année une révision des bornes du PPA avec une cible à 22 PC par équipe au CRNA O.
Nous demandons une augmentation des recrutements ICNA nationaux prévus.
Nous demandons que le CRNA Ouest soit retiré de la liste des centres « attractifs » et d’augmenter la proportion des sorties ENAC dans les affectations.
Sans augmentation significative des effectifs au CRNA O, les contrôleurs aériens du CRNA O ne pourront pas s’engager dans la modernisation technique telle que planifiée à ce jour.
La préservation des conditions de travail des ICNA et le maintien d’un service rendu de qualité sont liés et doivent rester au centre des préoccupations de notre administration.
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LFRR 1 mars 2026
Le constat est accablant, sans effectif, nous allons vers une dégradation dramatique du service rendu au CRNA Ouest. Les usagers vont en payer le prix et mettre les personnels sous le feu des critiques. La date de mise en œuvre de 4F doit clairement être abordée car son décalage pourrait permettre aux usagers de ne pas subir trop de dégradation si l’administration n’affecte pas rapidement les effectifs nécessaires.
Venez nombreux débattre de ce sujet, participer aux revendications et décider des actions nécessaires au maintien de la qualité du service rendu aux usager du CRNA Ouest.
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LFMM 23 février 2026
Frédéric Guignier a annoncé vendredi se lancer dans un nouveau projet pour faire avancer la DSNA : une “démarche d’amélioration de sa culture de sécurité” (communication interne de la DSNA du 20 février).
Deux phases nous attendent : d’abord la diffusion d’un questionnaire de diagnostic - mais pas avant l’automne, la sécurité est moins importante que la performance de l’été - puis l’établissement d’une “feuille de route” à suivre.
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