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CSA DSNA, Pointeuse : "une opposition du SNCTA d'une rare virulence"

15 octobre 2024

CSA DSNA, Pointeuse : "une opposition du SNCTA d'une rare virulence"

Après l'épisode de fin juin durant lequel il avait simultanément validé le contenu du futur Protocole et le plan de déploiement de la pointeuse, le SNCTA se devait de taper du poing sur la table à l'occasion du CSA DSNA dédié à la finalisation des textes.

Et c'est avec une "rare virulence" qu'il s'y est employé !

Les ICNA peuvent être fiers de voir leur syndicat majoritaire déterminé comme jamais à faire bouger les lignes des éléments... mineurs. Car ni les principes de pointeuse ou de badgeuse sur position ou encore moins de biométrie ne constituent les lignes rouges à faire modifier d'ici le 24 octobre.

Peu importe, d'autres essaieront !

Protocole : Scission encadrement / opérationnels

13 juin 2024

Protocole : Scission encadrement / opérationnels

Le deux poids deux mesures assumé dans ce protocole entre les ICNA en opérationnel et le management traduit la volonté de la DGAC de ramener les ICNA au rang d’exécutants.

Si ce n’est pour ceux qui aspirent à intégrer ce type de management, un tel changement de paradigme, couplé à des dispositifs de traçage systématique, ne s’effectue pas dans l’intérêt des contrôleurs aériens.

La fin du modèle ICNA

16 mai 2024

La fin du modèle ICNA

La machine est enclenchée. Les signataires du protocole ont actionné le bouton, le broyage du modèle ICNA va débuter.

Extrait de notre communiqué du 03 mai 2024

Protocole VF : Insignable !

3 mai 2024

Protocole VF : Insignable !

Les négociations protocolaires sont désormais terminées et la version définitive
est soumise à la signature des syndicats.

Un protocole véritablement historique car il marque la fin du modèle ICNA tel que toutes les générations l’ont connu jusqu’ici. L’ampleur des réformes est inédite, la marche forcée est enclenchée.

Extrait de notre communiqué du 03 mai 2024

Protocole 2024 : La DGAC en ébullition

19 avril 2024

Protocole 2024 : La DGAC en ébullition

Flexibilité à outrance (options multiples s’attaquant au choix au travail en équipe ou au rythme de travail), désorganisation dans la gestion des salles de contrôle, dirigisme, restrictions à congés, contraintes d’anticipation démesurées, entretien assumé des sous-effectifs, réduction des services : l’administration s’attaque désormais à tous les piliers du corps, faisant ainsi ouvertement le choix du conflit social.

Extrait de notre communiqué du 19 avril 2024

Droit de grève : jeu dangereux

16 octobre 2023

Droit de grève : jeu dangereux

Alors que certains espéraient naïvement troquer l’un contre l’autre, la proposition de loi adoptée par le Sénat et la commission de l’Assemblée Nationale conduirait à ce que le droit de grève des contrôleurs aériens soit désormais limité par deux dispositifs qui vont se cumuler :

La déclaration préalable :

Obligation de déclarer individuellement son intention d’être gréviste l’avant-veille à 12h, ou de ne plus l’être l’avant-veille à 18h.

Le service minimum :

Une fois toutes les déclarations connues, l’administration n’aura plus qu’à choisir comment mettre en place ses réquisitions.  

Déclaration préalable et service minimum : La double peine

20 juin 2023

Déclaration préalable et service minimum : La double peine

"L’erreur n’est pas permise. L’UNSA-ICNA rappelle qu’à cette heure, les évolutions soutenues par l’administration devraient inciter à la plus grande prudence, en particulier alors qu’un protocole charnière est à l’étude, et que les discussions s’enlisent.

L’affaiblissement du droit de grève serait une aubaine pour un échelon central qui ne semble avoir aucun état d’âme à démanteler définitivement le corps des ICNA dans la V1 protocolaire en cours"

Extrait de notre communiqué du 20 juin 2023

Ryanair veut "protéger ses passagers"

25 mai 2023

Ryanair veut "protéger ses passagers"

Plutôt célèbre pour ses pratiques sociales douteuses et ses nombreuses condamnations que pour sa philantropie, la compagnie RYANAIR lance une pétition fin mars pour "protéger ses passagers".

Amélioration du confort des vols? Du SAV lors des litiges? Du respect du client en matière d'annulation?

Non, elle entend juste attaquer le droit de grève des contrôleurs aériens français qu'elle fantasme de supprimer.

Un signe de plus du combat à venir contre la déclaration préalable.

Mouvements sociaux à la DSNA

17 avril 2023

Mouvements sociaux à la DSNA

Entre les problématiques malheureusement devenues courantes (sous effectif, absence de revalorisation salariale, restrictions toujours plus fortes sur les droits à congés...) et les dérapages récents(gestion des astreintes...), les centres de contrôle s’embrasent les uns après les autres.


L’UNSA-ICNA continue à œuvrer pour que le dialogue social retrouve une place centrale après une trop longue période de crispation.


Le protocole à venir, censé garantir la paix sociale, devra à ce titre rechercher l’apaisement, et non constituer une provocation supplémentaire.

Visite du DO à Mérignac

1 mars 2023

Visite du DO à Mérignac

Le 23 février, le DO montait à la tour de Mérignac pour donner ses propres conclusions à un évènement de sécurité dont les conclusions de la CLS et du BEA ne sont pas encore publiées.

Un débriefing sauvage au milieu des positions de contrôle : inacceptable ! 

Lire le communiqué de la section LFBD