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Priorités de l'article 60 : définition du bassin d'emploi

29 juin 2022

Priorités de l'article 60 : définition du bassin d'emploi

Alors que les Lignes Directrices de Gestion concernant la mobilité des ICNA doivent être modifiées pour intégrer des changements sur la gestion des rapprochements de conjoints, l’UNSA-ICNA revendique qu’un GT soit enfin mandaté pour intégrer de l’ancienneté de centre, dans des proportions à négocier, ainsi que les priorités, dans les critères.

Pour l’UNSA-ICNA, seul un système à points, intégrant l’ancienneté de promo, une part de l’ancienneté de centre, et des bonifications pour les demandes relevant des priorités légales, pourra rétablir la justice qu’attendent les ICNA, dans un contexte de mobilité toujours contrainte.

Face à cette situation de blocage, et devant l’obstruction du SNCTA, l’UNSA-ICNA avec la CGT, FO et la CFDT demandent la convocation d’un CT DGAC en application de l’article 44 du décret réglementant les CT. Le DG a 2 mois pour convoquer le CT sur ce point.

4-Flight, Réveil difficile au CRNA-E

7 juin 2022

4-Flight, Réveil difficile au CRNA-E

L'UNSA-ICNA félicite nos collègues rémois qui ont eu à gérer cette nuit une panne majeure du nouveau système 4-Flight.

En fin de soirée, le centre a dû faire face à une panne du nouveau système de traite- ment des données de vol COFLIGHT.

Les analyses en cours devront expliquer ce qui a conduit à cette panne, mais les inquiétudes sont ailleurs :

  • alors que les contrôleurs basculaient sur l’IHM de secours, tous les voyants étaient au vert pour la supervision !
  • le temps nécessaire pour exclure le serveur incriminé et retrouver une si- tuation nominale secourue interroge.

La DGAC et Thales vont devoir expliquer les anomalies constatées.

Beta test 4-Flight, ça passe ou ça casse

3 juin 2022

Beta test 4-Flight, ça passe ou ça casse

Quand le biais des coûts irrécupérables vient mettre en jeu la sécurité…

Les problèmes liés à 4-Flight sont toujours trop nombreux pour assurer une gestion sereine du trafic estival et les situations orageuses viennent en révéler de nouveaux.

Face au refus légitime des contrôleurs rémois de remonter les capacités selon un agenda intenable, la DO lance un ultimatum au 7 juin : s’ils n’acceptent pas de remonter à 80% à cette date, la salle retournera sous ODS pour l’été...

Tapis ou bluff ? 

Peu importe, pour les contrôleurs, la sécurité n’est pas une partie de poker !

Registre des heures, les ICNA n'ont jamais été si bien suivis...

30 mai 2022

Registre des heures, les ICNA n'ont jamais été si bien suivis...

La DSNA n'en démord pas, l'intégration du registre des heures à OLAF ATCO serait la seule manière de clôturer l'écart signifié par la DSAC.

L'UNSA-ICNA le conteste dans son communiqué.

L'anglophonie en perte de vitesse à la DGAC

20 mai 2022

L'anglophonie en perte de vitesse à la DGAC

L’UNSA-ICNA attend désormais des engagements fermes à l’occasion du point à l’ordre du jour du CT DSNA du 24 mai.

Sujet capital concernant la formation des contrôleurs, la ligne défendue par l’UNSA-ICNA est forte :

  • Le maintien d’un réseau de labos d’anglais suffisant, socle du dispositif de formation à l’anglais.
  • Le dimensionnement de ces labos sur le long terme, avec le maintien des formateurs actuels, le remplacement des départs, et des recrutements pour les postes vacants.
  • Le recours au marché national uniquement pour palier les dysfonctionnements et pour la formation à l’anglais général.
  • Le retour des immersions en anglophonie,  essentielles pour compléter la formation en labo de langue, en Europe et en Amérique du nord, cette dernière destination redevenant compétitive et pertinente sur plusieurs grandes villes.

Pour revendiquer une formation qualifiante de qualité, il faut... une formation de qualité.

La défense des effectifs ne se construit plus, elle se décrète

17 mai 2022

La défense des effectifs ne se construit plus, elle se décrète

Le 27 janvier dernier, l’administration présentait aux syndicats son projet de Plan de recrutements pluriannuel. Un projet basé sur 3 scénarios (bas, médian, haut).

Ce plan de recrutements présenté prévoit :

3 promos pour le scénario bas
3 promos pour le scénario médian
4 promos pour le scénario haut
L’UNSA-ICNA s’interroge quant à l’autosatisfecit surprenant lu dans la dernière publication du SNCTA, se réjouissant d’avoir obtenu donc... le scénario bas !

Pour l’UNSA-ICNA, c’est toujours 4 promos ! 

XP RH, la victoire n'est pas celle des ICNA

6 mai 2022

XP RH, la victoire n'est pas celle des ICNA

"Réduire les jours de repos, les temps de pause, fractionner les équipes, complexifier les conditions de dépôt des congés, le tout unilatéralement fixé à un tarif dérisoire — tout le monde le sait désormais puisqu’il suffit de jeter un coup d’œil par-delà nos frontières —, est-ce bien cela le nouveau mode de fonctionnement plébiscité par les ICNA, soudainement désireux d’abattre les piliers érigés par leurs anciens ?"

Extrait de notre communiqué du 5 mai 2022 : XP RH, une mauvais réponse à un vrai problème.

XP RH, un système plébiscité ?

5 mai 2022

XP RH, un système plébiscité ?

"C’est une nouvelle vague qui touche simultanément CRNA et grosses approches sur le territoire.
Celle des XP 2.0, désormais rémunérées au travers d’une part fixe et d’une part variable dépendant du nombre de cycles sacrifiés..."

Extrait de notre communiqué du 5 mai 2022 : XP RH, une mauvaise réponse à un vrai problème.

4-FLIGHT, 'leading the way in europe'

11 avril 2022

4-FLIGHT, 'leading the way in europe'

Giboulées de FNE au CRNA Est : visualisation des vols incertaine, SEP et extrapolation non fiables, nombreux problèmes d'ACT AUTO, et toujours les 12 pages de bugs connus avant la MESO.

Mais bonne nouvelle pour les compagnies, l'agenda suit son cours et les capas remontent... en même temps que les rapports de surcharge.

Passage à 80% prévu pour début mai.

Le projet alternatif au CRNA-SE refusé par le ministère

5 avril 2022

Le projet alternatif au CRNA-SE refusé par le ministère

En dépit de contraintes déjà très fortes sur les horaires et les congés, la section locale du CRNA-SE proposait de répondre aux besoins du service pour l’été 2022 avec une alternative crédible aux expés du SNCTA : une vacation complémentaire supplémentaire collective.

Cette proposition, équilibrée dans les contraintes et la valorisation, -qui prouve que des alternatives efficaces à la casse du 1j/2 par les "expés" existent toujours- avait reçu l'accord de l'administration, jusqu'au DO.

Contre toute attente, et en dépit du besoin de performance pour l’été 2022 a Aix, elle a finalement été rejetée par le ministère, sans aucun argument recevable.

-> Lire le communiqué de la section locale aixoise.

-> Bonus : Pour montrer à vos ados la définition de "emploi du temps de ministre" : c'est ici...